7 Kutipan Otomotif Yang Harus Anda Ketahui

Enzo tidak menginginkan Ferrari bermesin tengah dan Henry Ford hanya menginginkan Model Ts hitam.

Kami sangat menyukai kutipan otomotif yang bernas seperti ini dari Sir Stirling Moss : “Ada dua hal yang tidak akan diakui oleh siapa pun bahwa dia tidak dapat melakukannya dengan baik – mengemudi dan bercinta.” Namun, di sini, kita akan melihat beberapa kutipan panjang yang terkenal dan tidak begitu terkenal dari industri otomotif dan memberi mereka beberapa perspektif yang layak. Sebagai contoh, kita semua tahu Henry Ford pernah berkata tentang Model T bahwa pelanggannya dapat membeli mobilnya dalam “warna apa pun yang dia inginkan, asalkan hitam,” jadi mengapa begitu banyak Model T yang keluar dari jalur dicat a warna berbeda? Di situlah kita akan mulai.

1. Henry Ford: Ford Motor Company

Komentar Henry Ford yang paling terkenal dikutip di atas. Namun, jarang disajikan dengan konteks nyata. Henry Ford sangat tajam dan sangat berwawasan luas dan telah memperhatikan bahwa penjual berpikir mereka akan menjual lebih banyak model mobil jika mereka memiliki banyak warna berbeda. Ford juga menulis tentang penjual mobil dalam bukunya My Life and Work , “Mereka mendengarkan 5%, pelanggan khusus yang dapat mengatakan apa yang mereka inginkan dan melupakan semua tentang 95%, yang baru saja membeli tanpa ribut-ribut. Tidak ada bisnis yang bisa ditingkatkan kecuali jika memberikan perhatian yang paling dekat terhadap keluhan dan saran.”

Kenyataannya, Ford Motor Company mengatakan dia membuat pernyataan itu pada tahun 1909, setahun setelah Model T mulai dijual, dan tidak mendapatkan keinginannya untuk hanya membuat mobil hitam untuk menyederhanakan produksi hingga tahun 1915 hingga 1925. Sebelum dan sesudah itu, Model T hadir dalam berbagai pilihan warna, dan Model T ke-15 juta keluar dari garis yang dicat hijau tua.

2. Enzo Ferrari: Ferrari SpA

Ketika datang ke kutipan menarik, Enzo Ferrari adalah tambang emas. Dia sering dikutip mengatakan, “Saya tidak peduli jika celah pintu lurus. Ketika dia menginjak gas, saya ingin dia buang air besar di celana.” Lebih mengungkapkan tentang bagaimana Enzo Ferrari yang keras kepala dan picik, dia pasti berkata, “Aerodinamika adalah untuk orang-orang yang tidak dapat membuat mesin.” Dia juga bukan penggemar mobil jalanan bermesin tengah, pernah berkata: “Kuda-kuda menarik kereta, bukan mendorongnya.” Namun, perlu ditunjukkan bahwa dia tidak akan mampu membangun Ferrari sebagai perusahaan mobil balap dan jalan raya tanpa berubah pikiran ketika disajikan dengan informasi baru atau informasi yang baik. Salah satu mobil terpenting dalam sejarah Ferrari adalah Dino Berlinetta Speciale – mobil konsep mid-engine pertama Ferrari. Ini pertama kali ditampilkan pada tahun 1965 dan berhasil masuk ke jalan pada tahun 1968.

3. Colin Chapman: Mobil Lotus

Colin Chapman tidak percaya bahwa tenaga adalah kunci sebuah mobil yang hebat, baik untuk jalan raya atau trek. Itu diringkas dalam kutipannya: “Menambahkan kekuatan membuat Anda lebih cepat di lintasan lurus. Mengurangi berat membuat Anda lebih cepat di mana-mana.” Ini menyoroti mantra Lotus “Sederhanakan, lalu tambahkan ringan,” yang telah menyebabkan Lotus membangun mobil penggila yang paling dicintai dalam sejarah otomotif. The Grand Tour ‘s Jeremy Clarkson kemudian menyimpulkan pendekatan Lotus untuk membangun mobil dengan mengatakan:. “Sebagian besar perusahaan mobil mulai membangun model baru mereka dengan membuat daftar fitur orang ingin Lotus mulai [s] dengan membuat daftar hal-hal orang dapat tanpa.”

4. Lee Iacocca: Ford Motor Company

Lee Iacocca adalah legenda di industri otomotif dengan daftar prestasi yang luar biasa, termasuk memperkenalkan Ford Mustang ke dunia dan menyelamatkan Chrysler. Namun, dia bisa salah. Salah satu momen piciknya datang ketika temannya Carroll Shelby ditawari dealer Toyota di Houston, Texas, pada tahun 1971. Karena tidak menyadari ancaman mobil Jepang terhadap margin keuntungan pembuat mobil Amerika, dia mengatakan kepada Shelby untuk tidak menerima tawaran itu. Shelby, tentu saja, bertanya mengapa tidak. “Karena kita akan menendang pantat mereka kembali ke Samudra Pasifik,” Iacocca memberitahunya.

Pada saat Shelby sedang mempertimbangkan dealer Toyota, tiga besar Amerika memiliki 80% dari industri otomotif. Kemudian, Shelby merenungkan bahwa nasihat Iacocca kemungkinan besar telah menelan biaya sekitar $10 juta.

5. Carroll Shelby: Shelby American

Carroll Shelby jarang berbasa-basi, dan itu membuatnya menjadi pria yang bisa dikutip. Ada intisari, “Tenaga kuda menjual mobil, torsi memenangkan balapan,” dikaitkan dengan dia serta, “Tidak pernah ada cukup tenaga kuda – hanya tidak cukup traksi.” Namun, Shelby benar-benar meringkas masalah tenaga kuda dalam kutipan yang lebih panjang dan kurang terkenal. “Apakah 1.000 tenaga kuda terlalu banyak? Tentu,” kata Shelby kepada Road & Track. “Tapi Anda akan menempatkan itu di sampul majalah, di mana 300 tenaga kuda tidak memiliki banyak kesempatan lagi. Ini masalah pemasaran. Kami akan menjual beberapa dari mereka. Mungkin tidak akan menghasilkan keuntungan, tapi kami’ akan meningkatkan citra Mustang, dan itu akan menjual banyak Mustang V6.”

Shelby juga mengaku Road & Track: “Cobra adalah mobil favorit pribadi saya. 289 Cobra asli adalah mobil yang paling saya hormati. Saya suka mengendarai 289 lebih baik daripada 427 .”

6. Soichiro Honda: Honda

Soichiro Honda adalah seorang jenius yang luar biasa eksentrik, dan sebagian besar kutipan populer yang akan Anda temukan darinya lebih bersifat filosofis daripada tajam atau lucu. Namun, satu kutipan yang sering dikaitkan dengannya sering muncul, dan kami menyukainya. Menurut pengetahuan, dalam sebuah wawancara, dia berkata, “Di masa depan, akan ada setengah lusin perusahaan mobil,” lalu berhenti sejenak sebelum menambahkan, “Dan Morgan.” Kami menyukai gagasan bahwa enam perusahaan besar dapat mengambil alih industri secara global, tetapi Morgan masih akan membuat mobil dari kayu.

Soichiro Honda juga dipuji karena mengatakan, “Nilai kehidupan dapat diukur dengan berapa kali jiwa Anda tergugah,” sebelum memberi tahu para perancang dan insinyurnya untuk membuat mesin yang menggugah jiwa itu atau meninggalkan perusahaan. Dia juga berbicara tentang kegagalan sebagai rute yang diperlukan untuk sukses banyak. “Sukses adalah 99% kegagalan,” Honda pernah berkata. “Banyak orang yang memimpikan kesuksesan. Bagi saya, kesuksesan hanya bisa diraih melalui kegagalan berulang kali dan introspeksi diri.”

7. Bill Gates: Microsoft

Bill Gates bukan dari industri otomotif, tetapi dia adalah penggemar yang dipuji karena mendorong “Show and Display Law” menjadi ada setelah dia mencoba mengimpor Porsche 959 ke AS meskipun tidak legal di sini. Ketika membandingkan industri komputer dengan industri otomotif, Gates berkata: “Jika General Motors terus mengikuti teknologi seperti yang dimiliki industri komputer, kita semua akan mengendarai mobil seharga $25 yang menempuh jarak 1.000 mil per galon.” Namun, komentator teknologi Robert X Cringley menunjukkan bahwa jika mobil mengikuti perkembangan yang sama seperti komputer/perangkat lunak, sebuah Rolls-Royce hari ini akan “berharga $100, mendapatkan satu juta mil per galon, dan sesekali meledak membunuh semua orang di dalamnya. .”

Jika Anda ingin mengikuti kuis mobil menarik kunjungi quizol.

Leave a Comment